停車場的規劃和建設成為(wéi)現代城市規劃的重(chóng)要組成部(bù)分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別(bié)致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔當了重要(yào)角色,除了(le)滿足防風雨、防日曬等基本功能外,並(bìng)有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一麵(miàn)。車棚特點:車棚材料選(xuǎn)用了進口結構建築材料。車棚骨架,表麵處理采(cǎi)用進口船用底漆,炳烯酸聚氨酯麵漆。1. 耐用:由於高強度的膜材出現,再加上張(zhāng)拉技術的應(yīng)用,使膜結構車棚抵禦風雨的(de)能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車(chē)棚采用永久性膜材,可使用(yòng)三、四十年。特別是遇到劇烈的(de)暴風雨天氣,膜結構建築巍然不動,毫發不損(sǔn) 2. 藝術性:除了一般(bān)雨蓬不可比擬(nǐ)的實用(yòng)、耐用、遮風擋雨(yǔ)的功能外,膜結(jié)構雨蓬更是一座雕塑(sù),一件藝術品,給人美(měi)的(de)視覺(jiào)享受。其柔美,其曲(qǔ)線,其剛柔並濟,其豐(fēng)富造型,其潔白(bái)無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。3. 經濟性:研究表明,長(zhǎng)期露天停(tíng)放的車輛,性能損耗速度(dù)比車棚內停(tíng)放車輛(liàng)快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正嗬護(hù)您(nín)的(de)愛車,減緩您愛車的老(lǎo)化速度。從經(jīng)濟角度來說,投入不多卻大大(dà)延長您座騎的壽命。4.透(tòu)光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性(xìng):表麵有防紫外線(xiàn)的共(gòng)擠層,可防止(zhǐ)太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表麵(miàn)共擠層具有化學吸收(shōu)紫外線並轉化為可見光。對植物光合作用有良好的(de)穩定效果(guǒ)(極(jí)適合保護各類車、貴重藝術(shù)品及(jí)展品(pǐn),使其不受紫外線破壞)。6.抗衝擊性:建築膜才的衝擊強度是普通玻璃(lí)的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的(de)2倍,幾乎沒(méi)有斷裂的危險性,有“不破(pò)玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性:據(jù)國家(jiā)GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。8.耐溫性:在攝(shè)氏族-40.C至+120.C溫度範圍內不會引起變形等品質劣(liè)化。9.輕便性:重量輕,絕對保證棚(péng)下人和物的安全。10.隔音性:隔音效果佳。膜結構車棚作用:具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作(zuò)用。膜結構車棚適(shì)用範圍:社區、學校、商業、體育館、工廠、政(zhèng)府機構(gòu)等。膜結構車棚可(kě)選材料:鋼材、鋼索、膜材料等。膜結構的結構形式:是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加(jiā)強構件(jiàn)(鋼架(jià)、鋼柱或(huò)鋼索)通過一定方式使(shǐ)其內部產生一定的預張應力以形成某(mǒu)種空間形狀,作為覆蓋(gài)結構,並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構使用(yòng)壽命(mìng)及(jí)特點:膜結構車棚(péng)的篷布材質是膜結構,而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽(shòu)命長,一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是(shì)因為這種劃時代的膜材(cái)料的發明,使(shǐ)膜結構車棚成為現代化的永久建築。膜結(jié)構停車棚的市場前景:隨著都市現代(dài)化步伐的加快,汽(qì)車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由於汽車工業高速發展,城市的汽車擁有量成倍上升,但城市建設規劃沒(méi)能盡(jìn)快適應這一發展的要求,常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分(fèn)考慮停車場(chǎng)的問題,把停車場的建設和規劃當成現代城(chéng)市(shì)建設規劃的重要組成部分,變得(dé)越來越重要(yào)。同樣(yàng),膜結構在停車場建設(shè)中也(yě)擔當重(chóng)要角(jiǎo)色。
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