，而台風的威力相信大家都（dōu）有（yǒu）所了解，破環力非常大。而應對（duì）台風就需（xū）要有較強抗風性能的建築，對於膜（mó）結構停車（chē）棚來說，抗風設計也是它必要的一項結（jié）構。
?   現代交通的發達，汽車產品快速發展（zhǎn），城市大力建設（shè），所以作為建築材料的膜結（jié）構得到很好的應（yīng）用（yòng），而且現在膜結構車棚技術應用的非常成熟。另一（yī）方麵自然氣候的變（biàn）化也給這些新型的建築（zhù）材料帶來（lái）更大的挑戰（zhàn）。今天凱飛膜結（jié）構就來分析下“膜結構停車（chē）棚的抗風設計”。
、膜結構一般由膜（mó）材和支撐結構構成，通常的支撐結構（gòu）主要（yào）有（yǒu）鋼索和支。作為一種新型的空間張（zhāng）拉體係，它有著（zhe）不同於其他傳統結構體係的特點，自（zì）然狀（zhuàng）態下（xià）的膜材抗（kàng）壓、抗彎、抗剪能膜（mó）結構不具有確定的形狀和承受荷載的能力。
對於膜結構來說，膜既（jì）是受力構件又是覆而材料，且質（zhì）輕而薄，結構的局部剛度較小，在風作用下，局部膜單元的加速度反應（yīng）較人，可能對周（zhōu）圍的空氣（qì）紊流速度產生影響，導致氣彈（dàn）反應和顫振。