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寧波膜結構廠家淺析膜結構建(jiàn)築的防火(huǒ)設計
作者:admin 來源: 日期:2018/8/15 9:12:54 人氣:

由於膜結構建築(zhù)體量龐大化,結構用材輕靈化、通透化(huà)等這些特點,膜建築存在(zài)一定的火(huǒ)災危險性,為確保膜建築的(de)防火(huǒ)安全性,那麽在膜結構在設計時就(jiù)應考慮到如何防火。

  下麵裴氏膜結(jié)構小編總(zǒng)結一下膜結構建築的防火設計的相關知(zhī)識:

  一、膜結構防火設計的原則

  膜結構建築按照現行(háng)法規很難實現其特殊空(kōng)間的(de)安全(quán)性評價,以及為了(le)提高建築物整體安全(quán)性能,而試圖減輕有關防火措施等方麵的問題。所以我們提出性能化防火設計,通過計算機模擬(nǐ)和危(wēi)險評估,在製定膜建築的防火方案時,綜合考慮地區、規模、用途、空間構成、建築材料等方麵,預測火災時(shí)的火勢蔓延、煙氣流動、疏散、結構的狀態等性(xìng)狀並確定評價(jià)方法,以得出適應火災各階段的防火(huǒ)對策。

  二、膜結構防火設計

  1、總平麵布置(zhì)

  膜建築通常作(zuò)為一個城市的標誌性(xìng)建築,性質重要,占地麵積很大,建築總(zǒng)長度都在220 m以上,根據膜建築的特點和功能要求很難(nán)實現(xiàn)規範要求——設置穿過建築物的消防車道,所以在設環行消防車道的(de)同時,靠近膜建築建立一個高標準的消防站是十分必要的。美國的丹佛國(guó)際機場在滿足國際(jì)民航(háng)消防救護“兩分鍾到達跑道終端”要(yào)求的同時,將三個消防(fáng)站分布在膜結(jié)構航站樓附近。 2、防火分區劃分

  國內現行的《建規》和《高規》分別規定,當其設有火災自動報警係統和自動滅火係統,且采用不燃材料或難燃材料-氣膜材料裝(zhuāng)修時,地上部分防火分區的允許最(zuì)大建築麵積分別為5000m2和3000m2。膜建築由於其(qí)大空間(jiān)使(shǐ)用(yòng)功能的需(xū)要,在以展廳或獨立的使用空間劃分防火分區時,其(qí)麵積將超出(chū)我國現行規範的指(zhǐ)標。目前世界上著(zhe)名的丹佛國際機場(51000 m2)、日本東京TOKYO DOME(46755 m2)均將整個主體膜空間做成一(yī)個防火(huǒ)分區,國外消防技(jì)術規範對這類使用功能的膜建築(zhù)不按固定麵積劃分防火分區固然有其科學依據,但發達國家的防火滅火技術相對先進(jìn),我(wǒ)們不能簡單的(de)效仿或等效采用(yòng),而隻能在執行我國防技術規範的前提(tí)下,有選擇性的進行借鑒(jiàn)。所以(yǐ)我(wǒ)們通過性能化的設計采取以下幾個補(bǔ)救措施。①主體(tǐ)空間可不再作(zuò)防火分隔,但麵積必(bì)須嚴格控製,不(bú)能一味的追求“大”。特別是展覽中心,宜控製在8000~10000平(píng)方米以內。有關資料也表明(míng),一(yī)個8000~10000平方米的(de)展館,足以獨立作為任(rèn)何(hé)性(xìng)質的國際標準展廳(tīng)使用;②膜空(kōng)間和與之(zhī)相連的部分之間必須設置有效的防火分隔設施,防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延;⑧防煙分區的劃分、排煙設施、疏散誘導係(xì)統及疏散出口個數、寬度的設計,應在執行現(xiàn)行規範(fàn)的(de)基礎上,積(jī)極借(jiè)鑒國外同類建築消防(fáng)設計的先進做法,優化設計,以彌補麵積超標造成的不足。

  3、防煙分區劃(huá)分及防排煙設計

  在防火分區麵積已經超標(biāo)的情況(kuàng)下,筆者認為在(zài)膜空間內防煙分區的劃分(fèn)及防排煙優化設計比防火分區更加重要。

  .防煙分(fèn)區的劃分

  膜建築(zhù)在主體大空間內無(wú)構造柱與梁,是一個連續完(wán)整的空間。所以通常普通建築中以防(fáng)火分區劃分防煙分區在膜空間內很難適用。所以我們可以針對它特殊的結構體係,按照NFPA9214的(de)煙控(kòng)係(xì)統標準(zhǔn)對大空間區域進行防煙設計,利用空間上方結構(gòu)體係,掛上以耐火纖維為基材的輕質幕布,平時卷起,在火災報警後自(zì)動放下,懸停(tíng)於一定高度進行(háng)防煙分區,劃分的麵積(jī)在1000平(píng)方米左右,代替了傳統的擋煙垂壁,效果(guǒ)明顯。

  ‚.膜結構空間的排煙

  膜結構空間的排煙主要依靠機械排煙。在高大的空間內(nèi)熱煙氣流運動複雜,實(shí)踐證明在大空間建築物內若風機安裝方式或風(fēng)量配(pèi)置不(bú)當,反而會造成煙氣彌散,擴大煙氣的危害範圍。

  這裏(lǐ)我們提出“煙羽流”的(de)概念(niàn)。在火災中,隨著燃燒的進行,高溫燃(rán)燒產(chǎn)物在浮力驅動下流向(xiàng)頂棚,在火源上方形成了“煙羽流”。沿著羽流軸線,周(zhōu)圍的冷空氣受到橫向卷吸,冷空氣與(yǔ)羽流(liú)中的熱煙氣發生摻混,因而隨著高度上升體積增大,羽流質量不斷增加,同(tóng)時(shí)羽流的平均溫度和燃燒產(chǎn)物的平均濃度不斷下降。羽流到(dào)達頂棚時將會(huì)橫向散開,形成上部熱煙氣層,由於受空氣自然流動和機械排風(fēng)作(zuò)用,羽流煙氣不斷向上充填,煙氣層的厚度不斷增(zēng)加,在上部煙氣層和下部潔淨空氣層(céng)中間出現比較明顯的分界麵,並且它隨著時間的推移慢慢下(xià)降。

  膜結構建築這類超大空間建築物的(de)排煙設計可考慮分為三個步驟;第一步是控煙,即通(tōng)過一定(dìng)的送(sòng)風(fēng)強度將火災煙氣吹向一個固定的空間內,使煙氣不會無規則擴散;美國丹佛國際機場膜結構航站樓內上下均設有大(dà)功率送排風機,平時送進10%的新鮮空氣,火災時則送進100%的新鮮空氣,送(sòng)風強(qiáng)度很大,經測試,擴散(sàn)的煙氣不會超過20%。第二步是蓄煙,即利用建築物自身的大(dà)空(kōng)間條件設計“儲煙倉”將煙氣蓄積,形成距地麵有一定高度的無煙層(儲煙倉容積的確定要經過計算,太小則上升的煙羽流將迅速充滿空間,太大就會使周圍(wéi)的(de)冷空氣大量地混入熱氣羽流(liú),煙霧顆粒和有毒氣體的溫度和濃度則被降低而失去浮力。),第三是(shì)排煙。國外研究機構(gòu)通過計算(suàn)機模擬證明:如果一個煙控係統設計適當,可以防止煙在30~45 min內聚集在距地麵3~4m處。這段時間對於人員疏散是極其寶貴的,同時也(yě)給滅火創造了有利條件。

  一個設計良好的排煙係統(tǒng)在及時排除煙(yān)氣的同時,應在一定時間內提(tí)供適當的(de)無煙氣汙染層高度。現行建築排煙量通常按照《高規》提供的換氣次數來確定,實驗和計(jì)算機(jī)表明(míng)這種方(fāng)法並不(bú)嚴密,並沒有考(kǎo)慮到建築空間的差異(yì)和火災強度因素的影響。針對膜結構這(zhè)種超大空間建築物,我們結(jié)合國(guó)外先進的研究成果提出以下(xià)設計方法:

  一、確(què)定(dìng)火災強度和火場大小;

  二、確定煙層高層;

  三、計算煙氣上升過程中吸卷入的空氣量(liàng);(煙氣量+吸卷入的空氣量=排風量)

  四、驗算由防煙幕布構成的“儲煙(yān)倉”的深度和麵積是否能夠承接煙氣;

  五、確定排風口部位位置、大小;

  六、分析其他可能影響排煙效果的因素。

  4、安全疏散設計

  火災時期人員能否安全及時地疏散到安全區(qū)域是判斷(duàn)建築物防火設計是否符合要求的重要指(zhǐ)標。

  針對(duì)膜結(jié)構展覽樓(lóu)和體育場館的高大(dà)空間場所大部分布置在首層或2層的特點(diǎn),一層(céng)人員可由各個疏(shū)散通道直通室外。二層大空間(jiān)場(chǎng)所的疏散以直通室外地麵為最佳方式(shì)。即在二樓(lóu)大廳的(de)四周或兩則外牆處設置直通(tōng)室外地麵的大跨度台階或連(lián)廊加台階,這樣可以極大的方便二層室內人員直接(jiē)疏散到室外安全地帶,而不(bú)必在慌亂中四處尋找室內的防煙樓梯(tī),沿樓梯下到首層(céng)再跑出室外。這樣做也分流了一部分疏散人員,減輕了一層疏散(sàn)壓力,爭取了疏散(sàn)時間(jiān)。如沙特利雅(yǎ)得大學膜(mó)結構體育館在二層看台的兩側(cè)位(wèi)置分別設置了寬度(dù)為(wéi)62.5m、34.5m的大台階直通室外(wài)地麵。當然,當二層內疏散距離過(guò)長時,在內部適當的位置增設(shè)一些防煙樓梯間(jiān)也是必要的。

  疏散時個人的行為在很大程度(dù)上受人群內其它人的影響和限製,疏散往往表現為“群體行為”。由於恐慌心理和對疏散路線的不熟悉,疏散過程並不(bú)容易,特別是在這種大空間(jiān)建築物裏,人們往往是按照他們進入的路線疏(shū)散而不是去往最近的疏散出口。煙氣的能(néng)見度對人員的疏散也造成嚴重的製約(yuē),一般濃(nóng)度(dù)的煙氣需經100~1000倍的潔淨空氣稀釋才(cái)能達到確保安全疏散所必須的最低能見度8m;這說明一旦受到煙氣的汙染,人員在煙氣場中辨別疏散路徑的困難很大。所以對於疏散指示標誌和誘導裝置的設置(zhì)是非(fēi)常重要的。

  現(xiàn)行規範規(guī)定,疏散走道的標誌宜設在疏散走(zǒu)道及其轉角處距地麵1.00m以下的牆麵上。而膜空間內沒有走道隔牆,其疏散指(zhǐ)示標誌無(wú)法設置,如果(guǒ)在大(dà)空間四周牆體上設置,由於空間太大,在煙霧的幹擾下,人(rén)們也很難看清。所以我們可以參照國外某些大型賭場的做法,在大空間大廳地麵醒目位(wèi)置處設置連續貫穿的、照明度較(jiào)強(qiáng)的腳印(yìn)型疏散(sàn)指示標誌燈帶,上敷(fū)高強度的鋼化玻璃保證不被損壞,火災時發(fā)亮,通向各個疏散出口,人們隻要踏著腳印即能進入安全區域。

  5、火災(zāi)自動報警裝置和自動(dòng)滅火係統的設置

  通常建(jiàn)築中所廣泛使用的(de)火災探測器大多數以煙氣濃度和溫度為信號進行探測(cè)的,且大多數為(wéi)頂棚式(shì)安裝。普通建築的樓層高度多(duō)數在6m以下,火災煙氣(qì)能很快(kuài)到(dào)達頂棚,因此這類探測器是適用的(de)。然而在很高的膜空間中,煙氣在(zài)上升(shēng)過程中不斷受到(dào)冷卻和稀釋,在達到頂棚時(shí)濃度和溫度都(dōu)大大降低,不足以啟動火災探(tàn)測器。隨著火災(zāi)自動報警(jǐng)係統技術的不斷發展,我們可以采用諸如(rú)雙波段圖象(xiàng)型(xíng)火災探測(cè)、光截麵圖(tú)象感煙火災探測、空氣采樣(yàng)等先進的(de)火災探測技術,使膜空間內火災早期報警難的問題得以解決。

  膜結構空間一(yī)般為大跨度無柱空間,沿建築四壁布(bù)置室內消火栓,膜結構建築空間中部區域勢(shì)必(bì)得不到兩股(gǔ)水柱的同時保護。所以在設置室內滅火(huǒ)係統時,可參(cān)照日本巨蛋Big Egg(TOKOY DOEM)的設計,在(zài)四(sì)周牆壁(bì)或看台上設(shè)置空氣加壓移動式消防水炮。它可根據空氣加壓的大小確定射程,確保膜空間及其中部區(qū)域的安全。

  另外在大廳四壁適當位置上可考慮設置帶架水(shuǐ)槍,以便當展廳上半部的橫幅、彩帶、氣球之類的可燃物著火後,可有效的組織撲救。寧波(bō)膜結構

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